- Familia afectada presentó una denuncia penal ante la FGR por negligencia y omisiones técnicas.
- Tres empresas constructoras son señaladas por fallas en la obra y observaciones previas de la ASF.
- Las víctimas buscan acceso a la investigación y peritajes para esclarecer las causas del accidente.
Denuncia formal ante la Fiscalía
A poco más de una semana del descarrilamiento del Tren Interoceánico, ocurrido el 28 de diciembre en Oaxaca, víctimas del accidente presentaron este lunes una denuncia penal ante la Fiscalía General de la República. El recurso legal fue interpuesto por abogados de una familia lesionada, quienes acusan negligencia, lesiones, abuso de autoridad y ejercicio indebido de funciones.
La querella sostiene que el siniestro no fue un hecho fortuito, sino el resultado de omisiones técnicas, deficiencias en la supervisión y fallas en el mantenimiento de la Línea Z del proyecto ferroviario.
Empresas señaladas por irregularidades
La denuncia identifica de manera directa a tres empresas privadas responsables de distintos tramos de construcción, supervisión y suministro de materiales del Tren Interoceánico. Los abogados destacaron que las tres firmas cuentan con observaciones previas de la Auditoría Superior de la Federación, relacionadas con la falta de evidencia sobre trabajos ejecutados.
Las empresas denunciadas son:
- COMSA Infraestructuras S.A. de C.V.
- Grupo Constructor Diamante S.A. de C.V.
- Daniferrotools S.A. de C.V.
Además, la denuncia incluye a servidores públicos que resulten responsables por permitir la operación del tren sin las condiciones de seguridad necesarias.
Las víctimas y su situación médica
Las personas representadas en esta acción legal son Juan Manuel Iglesias López, así como Sintia y Alexis Iglesias Temích, quienes resultaron lesionados durante el descarrilamiento. La familia, originaria de Ciudad Juárez, Chihuahua, viajaba en el vagón que cayó a un barranco.
De acuerdo con su testimonio, aunque han recibido atención médica por parte de autoridades federales, el proceso ha sido complicado por problemas de logística y coordinación en el sector salud. Señalaron traslados innecesarios y retrasos antes de recibir atención especializada acorde con la gravedad de sus lesiones.
Objetivo de la denuncia
Más allá de la reparación del daño, la defensa explicó que el propósito central de la denuncia es romper el hermetismo en torno al caso. Al judicializar el expediente, las víctimas buscan tener acceso a la carpeta de investigación, participar en las diligencias y conocer los peritajes técnicos que determinen con precisión por qué el tren salió de las vías.
“Vamos a exponer las irregularidades detectadas y las fallas en la supervisión”, advirtieron los abogados, al asegurar que llegarán hasta las últimas consecuencias contra lo que califican como una negligencia grave.
Postura del gobierno federal
La presidenta Claudia Sheinbaum señaló que las víctimas están en su derecho de presentar denuncias penales y recordó que la FGR abrió de oficio una carpeta de investigación por el fallecimiento de 14 personas y las lesiones registradas.
Indicó que la Fiscalía realiza peritajes especializados con apoyo de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario para determinar las causas del accidente y deslindar responsabilidades. También afirmó que existen seguros vigentes y que habrá una reparación integral del daño conforme a la ley, adicional a las coberturas aseguradoras.
