• Paro nacional avanza en 20 estados con movilizaciones escalonadas
• En accesos a la CDMX se prioriza no afectar a vacacionistas
• Inseguridad, extorsiones y falta de apoyos detonan las protestas
El paro nacional de transportistas y productores del campo comenzó este lunes 6 de abril con movilizaciones en al menos 20 estados del país. Sin embargo, en los accesos a la Ciudad de México se optó por evitar bloqueos totales y permitir el paso libre en casetas, con el objetivo de no afectar a quienes regresan de vacaciones de Semana Santa.
De acuerdo con representantes del sector, en el Valle de México se mantiene un análisis logístico para colocar unidades a un costado de las carreteras, sin interrumpir la circulación. En puntos como la autopista México-Toluca ya se reporta presencia de manifestantes, aunque sin cierre total.
Movilización nacional y horarios escalonados
Las protestas se desarrollan de manera gradual. En la zona centro —incluyendo estados como Veracruz, Tlaxcala y Puebla— iniciaron alrededor de las 9:00 horas. En el norte del país, así como en entidades como Michoacán, Guanajuato y Nayarit, comenzaron a partir de las 10:00 horas.
Las concentraciones iniciaron desde temprano y se intensificaron durante la mañana. Aunque no todos los puntos presentan bloqueos, sí se prevén afectaciones en corredores clave como México-Querétaro, México-Pachuca, México-Puebla y México-Cuernavaca.
En algunos casos, los manifestantes han optado por liberar el peaje en casetas, permitiendo el tránsito sin cobro como forma de protesta.
Accesos a CDMX se mantienen abiertos
Hasta las primeras horas del día, no se reportan cierres en las principales autopistas que conectan con la capital. Vialidades como México-Querétaro, México-Puebla y México-Toluca registran flujo constante, al igual que avenidas principales del Estado de México.
Autoridades también informaron que la circulación se ha visto afectada principalmente por carga vehicular derivada del fin del periodo vacacional, más que por bloqueos.
Demandas del sector: seguridad y condiciones laborales
Transportistas y campesinos señalaron que la movilización responde a la falta de soluciones a problemas estructurales. Entre sus principales exigencias destacan:
- Mayor seguridad en carreteras ante robos, extorsiones y homicidios
- Acceso a créditos y mejores condiciones para pequeños transportistas
- Incorporación a sistemas de seguridad social y apoyo a familias afectadas
- Programas de vivienda y seguros de vida
- Precios de garantía y apoyos directos al campo
Representantes del gremio denunciaron que continúan los asaltos en carreteras, con un promedio de entre 30 y 40 robos diarios, muchos de ellos con violencia. Además, señalaron que existen casos de desapariciones y asesinatos de operadores.
“Hay mesas de trabajo, pero no hay resultados reales. Queremos soluciones, los robos y la violencia siguen”, señalaron.
Respuesta del Gobierno federal
La presidenta Claudia Sheinbaum aseguró que se han atendido diversas demandas del sector. En el caso del transporte, destacó el despliegue de la Guardia Nacional en carreteras, mientras que para el campo se han destinado apoyos por alrededor de 4 mil millones de pesos a más de 40 mil productores.
También afirmó que continúan las mesas de diálogo y que se busca fortalecer acuerdos, como priorizar la compra de producción nacional antes de importar granos.
Por su parte, la Secretaría de Gobernación sostuvo que no existen razones para los bloqueos, al argumentar que las demandas han sido atendidas y que el diálogo permanece abierto.
Protesta indefinida y posibles afectaciones
El paro no tiene una hora definida de conclusión, ya que dependerá del avance en las negociaciones entre autoridades y organizaciones. De acuerdo con antecedentes, este tipo de movilizaciones puede extenderse durante varias horas o liberarse de forma gradual si se alcanzan acuerdos parciales.
Mientras tanto, autoridades y usuarios se mantienen atentos al desarrollo de las protestas, especialmente en carreteras estratégicas para el transporte de mercancías y el acceso a la capital.
