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ARTF adjudica a CICSA–FCC el tramo Saltillo–Santa Catarina del tren de pasajeros

AFL by AFL
15 septiembre, 2025
in Economía y Negocios
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ARTF adjudica a CICSA–FCC el tramo Saltillo–Santa Catarina del tren de pasajeros
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  • Operadora CICSA y FCC Construcción ganan la obra de 111 km entre Saltillo (Coahuila) y Santa Catarina (Nuevo León).
  • Inversión adjudicada: 31 mil 843 millones de pesos; plazo de ejecución: 32 meses (960 días).
  • El proyecto se integra al corredor Saltillo–Nuevo Laredo (≈396 km), con trenes de 160–200 km/h y meta de 7 millones de pasajeros anuales.

Contrato y alcance

La Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF) adjudicó a Operadora CICSA (Grupo Carso) en alianza con FCC Construcción los segmentos 13 y 14 del tren de pasajeros en el noreste del país, correspondientes al tramo Saltillo–Santa Catarina. La propuesta ganadora asciende a 31 mil 843 millones de pesos (IVA incluido).

Características técnicas del tramo

El contrato cubre 111 kilómetros de nueva vía para pasajeros e incluye la ingeniería de detalle (proyecto ejecutivo) y la convivencia operativa con la infraestructura ferroviaria de carga ya existente. El plan constructivo considera, entre otras obras, 9 viaductos, 48 pasos superiores, 7 pasos inferiores y 40 puentes ferroviarios (uno de 100 metros).

Plazos y arranque de obras

El inicio de trabajos está programado para el 30 de septiembre y el plazo total de ejecución es de 32 meses. El banderazo se realizó mediante enlace remoto desde Palacio Nacional y un acto en Salinas Victoria, Nuevo León, con autoridades federales y estatales.

Beneficios e impacto regional

Este tramo forma parte del corredor Saltillo–Nuevo Laredo (del orden de 394–396 km), diseñado para mejorar la conectividad entre polos industriales del noreste y optimizar la logística hacia la frontera con Estados Unidos. La ARTF estima una inversión global de aprox. 138 mil millones de pesos y una demanda potencial de 7 millones de pasajeros por año, con velocidades de 160 a 200 km/h.

Proceso competitivo y obligaciones

En la licitación participaron diversos consorcios. La ARTF resolvió la solvencia legal, técnica y económica de la oferta ganadora y fijó requisitos, como la opinión de cumplimiento fiscal del SAT. Entre las obligaciones destacan la entrega del proyecto ejecutivo y la integración segura de la vía de pasajeros con la red de carga en la zona.

Tags: Carlos SlimCICSATren Saltillo-Monterrey
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