• La ANAM confirmó que 30 agentes controlaban el huachicol fiscal en puertos y fronteras.
• Más de 45 licencias fueron canceladas y la Fiscalía mantiene miles de investigaciones abiertas.
• El gobierno impulsa una reforma para endurecer sanciones contra la corrupción aduanera.
Red de corrupción en las aduanas
El titular de la Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM), Rafael Marín Mollinedo, informó ante el Senado que una red de 30 agentes aduanales controlaba el contrabando de hidrocarburos y mercancías subvaluadas en todo el país. Señaló que el llamado huachicol fiscal ya fue frenado y que las autoridades federales han iniciado acciones penales contra los implicados.
Durante su presentación ante las comisiones de Hacienda y de Estudios Legislativos Primera, Marín explicó que el gobierno trabaja para reforzar los mecanismos de vigilancia y aplicar sanciones más severas. “El huachicol fiscal está detenido. Si detectamos un caso, se avisa de inmediato a la fiscalía y se procede sin demora”, aseguró.
Esquema de evasión y subvaluación
El funcionario describió que las maniobras de contrabando se realizaban mediante declaraciones falsas de valor en las importaciones. Entre los casos detectados mencionó un embarque de hamacas procedentes de China que fue declarado con valor de solo dos pesos, y un contenedor de perfumes que pagó apenas 130 pesos de impuestos. “No se puede tolerar que se declaren valores irreales; debemos corregir estas prácticas”, subrayó.
Operaciones irregulares y agentes sancionados
Tonatiuh Márquez, director general de Investigación Aduanal, precisó que de los 850 agentes activos, más de 45 han perdido su licencia, 30 de ellos responsables de manejar la red nacional de contrabando de combustibles.
Hasta septiembre, la ANAM registró 818 investigaciones con detenidos y 6,889 sin detenidos por casos de huachicol fiscal, además de 310 expedientes ya judicializados. En total, hay 326 personas vinculadas a proceso y 78 sentencias emitidas.
Márquez señaló que los puertos de Pantaco, Manzanillo y Lázaro Cárdenas concentraban las operaciones más irregulares. “Más del 80% de los contenedores revisados pagaban menos de 50 mil pesos en impuestos, algo que no tiene lógica. Muchos prefieren pagar multas mínimas y seguir contrabandeando”, advirtió.
Reforma a la Ley Aduanera
Rafael Marín insistió en la necesidad de aprobar la reforma a la Ley Aduanera para endurecer las sanciones y fortalecer los mecanismos de control. Explicó que el objetivo es evitar que los responsables eludan la ley y garantizar que las aduanas operen con transparencia y bajo estricta supervisión.
