• Estados Unidos no está listo para escoltar petroleros por el estrecho de Ormuz mientras centra sus recursos en atacar a Irán.
• Irán permite paso limitado de buques de algunos países, pero mantiene bloqueada la ruta para Estados Unidos e Israel.
• La AIE alerta sobre la mayor interrupción petrolera de la historia; el Brent supera los 100 dólares y aerolíneas reportan fuertes pérdidas en Bolsa.
EE. UU. no escoltará buques por Ormuz por ahora
El secretario de Energía de Estados Unidos, Chris Wright, declaró que las fuerzas armadas “no están listas” para proteger petroleros en el estrecho de Ormuz, debido a que todos los recursos militares están enfocados en atacar las capacidades ofensivas de Irán. Wright adelantó que las operaciones de escolta podrían iniciar hacia finales de marzo, aunque aún no se implementan.
Irán permite paso selectivo de barcos
El viceministro de Relaciones Exteriores iraní, Mayid Tajt Ravanchi, afirmó que algunos países solicitaron permiso para cruzar el estrecho y que Teherán cooperó. Sin embargo, recalcó que aquellos países que participan en agresiones no deben beneficiarse del tránsito seguro. Ravanchi negó la colocación de minas y enfatizó que Irán actúa en defensa propia tras los ataques de Estados Unidos e Israel iniciados el 28 de febrero de 2026.
Impacto global en el suministro de petróleo
La Agencia Internacional de la Energía (AIE) advirtió que el bloqueo del estrecho ha provocado la mayor interrupción petrolera de la historia, con una caída de 8 millones de barriles diarios, equivalente a casi el 8% de la demanda mundial. Para mitigar la crisis, la AIE liberó 400 millones de barriles de sus reservas estratégicas, aunque las rutas alternativas de exportación todavía no compensan la falta de suministro.
Consecuencias para aerolíneas y mercados
Los ataques a petroleros y la escalada del conflicto elevan los precios del crudo: el Brent superó los 100 dólares por barril. Esto impactó directamente a las aerolíneas globales, con caídas en Bolsa que alcanzaron hasta el 12% en Aeroméxico y pérdidas significativas en compañías como Southwest, JetBlue, Lufthansa e IAG. Analistas advierten que los altos precios del combustible podrían reducir las ganancias del sector en el segundo trimestre de 2026 y generar aumentos en las tarifas aéreas.
Perspectivas regionales
La Guardia Revolucionaria de Irán ha advertido que cualquier buque que cruce el estrecho será atacado. Desde el inicio de las hostilidades, al menos 16 buques han sido afectados. Expertos prevén que, mientras no haya desescalada, el flujo de petróleo permanecerá interrumpido y los precios podrían continuar al alza, con escenarios cercanos a 200 dólares por barril si persisten los conflictos regionales.
