• Permisionarios del aeropuerto convocaron movilizaciones en las terminales 1 y 2 del AICM.
• Denuncian que plataformas como Uber y DiDi operan sin pagar permisos ni cuotas exigidas a taxis autorizados.
• Las protestas podrían extenderse a otros aeropuertos del país si no hay respuesta de autoridades.
Permisionarios de taxis del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México anunciaron movilizaciones a partir del miércoles en las terminales 1 y 2, en protesta por la presencia de vehículos de plataformas digitales que, aseguran, operan sin cumplir con las mismas obligaciones que el transporte autorizado.
Los transportistas indicaron que las protestas podrían extenderse a otros aeropuertos del país. Argumentan que la medida busca presionar a las autoridades para que se mantengan las disposiciones vigentes que regulan el servicio de transporte terrestre en terminales aéreas.
Reclaman trato desigual frente a plataformas
A través de un comunicado, los taxistas acusaron que el gobierno federal ha permitido que conductores de aplicaciones como Uber y DiDi operen en aeropuertos sin cubrir los permisos ni cuotas que, aseguran, los concesionarios autorizados pagan desde hace más de cuatro décadas.
Según los inconformes, esta situación ha generado molestia e incertidumbre dentro del gremio, debido a la falta de un posicionamiento claro por parte de las autoridades federales.
También sostienen que los vehículos vinculados con estas plataformas se han expandido en distintas terminales aéreas del país sin contar con seguros específicos para pasajeros en caso de robo, accidente o fallas mecánicas.
Movilizaciones serían permanentes
Los permisionarios señalaron que las protestas continuarán de manera indefinida hasta que las autoridades aeroportuarias y gubernamentales se comprometan por escrito a no modificar las reglas actuales del servicio.
Además, advirtieron que si las plataformas de transporte desean operar en aeropuertos, deben cumplir con los mismos requisitos que los taxis autorizados, lo que incluye el pago de permisos, cuotas y la participación en reuniones de coordinación para mejorar el servicio a los pasajeros.
Señalan engaño tras suspensión judicial
Los taxistas también mencionaron que Uber obtuvo una suspensión dentro de un juicio de amparo radicado en el Juzgado 13 de Distrito en Materia Administrativa de la Ciudad de México.
Afirmaron que la empresa utiliza esta resolución para promover que ya puede operar libremente en aeropuertos federales, lo que calificaron como una interpretación falsa e ilegal de la medida judicial.
Acusan falta de diálogo con autoridades
Los inconformes señalaron que han solicitado en varias ocasiones participar en mesas de trabajo con la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes para analizar la regulación del transporte terrestre en aeropuertos, pero aseguran que no han sido tomados en cuenta.
También indicaron que han tenido conocimiento de diversas iniciativas legislativas relacionadas con el tema, las cuales —según su postura— buscarían favorecer a las plataformas digitales en detrimento de los concesionarios tradicionales.
