- Ministros acordaron no utilizar vehículos valuados en 1.7 mdp cada uno
- Se iniciará el proceso de devolución o posible reasignación conforme a la norma
- La polémica reavivó el debate sobre austeridad y gasto en el Poder Judicial
Resolución institucional tras el rechazo ciudadano
La Suprema Corte de Justicia de la Nación informó que los nueve ministros que integran el máximo tribunal del país decidieron no hacer uso de las camionetas recientemente adquiridas, luego de la controversia pública generada por su costo y la percepción de incongruencia con los principios de austeridad.
Las unidades, modelos Jeep Cherokee, tuvieron un precio aproximado de 1.7 millones de pesos cada una, sin incluir el blindaje, cuyo costo podía incrementar de forma considerable el gasto total.
Devolución o reasignación de las unidades
En un comunicado difundido en redes sociales, el Alto Tribunal indicó que ministras y ministros solicitarán iniciar el procedimiento administrativo correspondiente para la devolución de los vehículos o, en su caso, ponerlos a disposición de personas juzgadoras que enfrentan mayores riesgos, siempre con apego a la normatividad vigente.
“Reiteramos nuestro compromiso con el uso eficiente y responsable de los recursos del pueblo, así como el trabajo permanente para lograr una justicia real y verdadera”, señaló la institución.
Asimismo, la Corte anunció que ofrecerá una conferencia de prensa para ampliar los detalles de la decisión y explicar los siguientes pasos.
Emplacamiento y críticas por austeridad
La polémica se intensificó luego de que se revelara que las camionetas fueron emplacadas en el estado de Morelos, lo que permitía evitar el pago de la tenencia vehicular en la Ciudad de México. Este hecho provocó cuestionamientos adicionales sobre prácticas fiscales y coherencia institucional.
En redes sociales y espacios de análisis público, el caso detonó un debate más amplio sobre el manejo del presupuesto en el Poder Judicial y la distancia entre el discurso de austeridad y las decisiones administrativas.
Argumentos técnicos y ahorro proyectado
Tras las críticas, el Órgano de Administración Judicial (OAJ) explicó que entre 2022 y 2025 la SCJN, el Tribunal Electoral y el entonces Consejo de la Judicatura Federal operaron bajo un esquema de arrendamiento de 445 vehículos, con un gasto anual estimado de 366.2 millones de pesos.
Ante ese escenario, en el último trimestre de 2025 se autorizó una inversión de 252 millones de pesos para la compra de 571 unidades, equivalente al 68.8% del costo de un solo año de arrendamiento, con un ahorro estimado de 1,098 millones de pesos entre 2026 y 2028.
La renovación incluyó 124 vehículos híbridos o eléctricos, con reducciones de hasta 30% en consumo de combustible y 70% en costos de mantenimiento, además de atender incidentes de seguridad previamente detectados y permitir la eventual venta de las unidades a valor de mercado.
Posición del Ejecutivo federal
La presidenta Claudia Sheinbaum consideró adecuada la decisión adoptada por los ministros y señaló que corresponde a una nueva etapa institucional. “Es una nueva Corte y tiene que haber una visión distinta frente a la gente. Me parece bien”, expresó.
La mandataria añadió que será relevante conocer los planteamientos que exponga el máximo tribunal en su próxima conferencia pública.
