- Se adquirieron 571 vehículos en el último trimestre de 2025 para sustituir unidades obsoletas
- El OAJ asegura que el cambio permitirá ahorrar más de mil 98 mdp entre 2026 y 2028
- Incluye 124 unidades híbridas y eléctricas para reducir costos operativos y ambientales
El Órgano de Administración Judicial (OAJ) inició 2026 con la renovación de su parque vehicular tras la adquisición de 571 vehículos de distintos tipos, con una inversión de 252 millones de pesos realizada en el último trimestre de 2025. La compra, según la institución, responde a criterios técnicos, financieros, operativos y de seguridad, y busca sustituir unidades que presentaban fallas constantes, alto consumo de combustible y largos periodos fuera de servicio por mantenimiento.
La decisión se dio a conocer luego de las críticas generadas por la entrega de camionetas de lujo a ministros de la Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN). En respuesta, el OAJ explicó que optó por un esquema de compra directa, en lugar de continuar con el arrendamiento utilizado en años anteriores por el entonces Consejo de la Judicatura Federal, el Tribunal Electoral del Poder Judicial de la Federación (TEPJF) y la propia Corte.
De acuerdo con el organismo, mantener el modelo de arrendamiento habría implicado un gasto anual de 336.2 millones de pesos, con contratos mínimos de tres años. En contraste, la inversión de 252 millones de pesos equivale al 68.8% del costo de un solo año de renta y permitirá un ahorro estimado de mil 98 millones de pesos durante el periodo 2026-2028.
Las nuevas unidades cubrirán las necesidades de movilidad del OAJ, la SCJN y el TEPJF a partir de este año. Del total adquirido, 124 vehículos son híbridos o eléctricos, lo que, según el órgano administrativo, permitirá reducir alrededor de 30% el gasto en combustible y disminuir el impacto ambiental.
El OAJ también señaló que los costos de mantenimiento se reducirán al menos 70% respecto a los modelos anteriores, los cuales registraban fallas recurrentes y afectaban la operación cotidiana. Además, a diferencia del esquema de arrendamiento, los vehículos adquiridos podrán enajenarse a valor de mercado al concluir su vida útil.
En el caso específico de las camionetas asignadas a ministros de la SCJN, el Órgano de Administración Judicial sostuvo que la decisión responde a una obligación institucional de garantizar condiciones adecuadas de protección y seguridad. Aseguró que se tuvo conocimiento de incidentes derivados del uso de unidades que ya no ofrecían condiciones óptimas, lo que hizo necesaria su sustitución.
Finalmente, el OAJ afirmó que, desde la integración del nuevo Poder Judicial de la Federación, se han adoptado medidas de racionalización del gasto, como homologaciones salariales y la eliminación de prestaciones consideradas injustificadas en los niveles superiores, con el objetivo de fortalecer la austeridad, la eficiencia y la rendición de cuentas.
